9月5日，广汽丰田品性科技博物馆宇宙巡展来到北京，现场展示了广汽丰田的科技家底儿，这亦然继本年6月底的科技敞开日后，广汽丰田在宇宙各地握续久了其电动化、智能化以及大厂原生品性三大上风。

广汽丰田电动化住持工夫即是智能电混双擎，以三大极致平衡实力引颈夹杂能源时期，达到油和电极致平衡、能源和油耗极致平衡、性能和安全极致平衡。当今，广汽丰田41%发动机最高热效果心事平淡40%使用情况，是行业内鸿沟最广的热效果职责区间，也即是平淡驾驶王人是发动机的最高效景象；因此智能电混双擎车型排量大、油耗低、续航长、能源强，既有爆发力、更有握久力，是万能的“长跑选手”。

智能电混双擎收受小电板有盘算，不管高速低速，油耗推崇王人很低。这项工夫收受行业萧索的PCU升压电感工夫，作念到与大电板相同的高效电启动。增大充放电电流，领有出色的闪充闪放身手，屡次零百加快，电板仍保握5格以上电量。小电板让车重降下来，带来更好的操控与制动性能，广汽丰田混动车型百公里制动距离最好推崇惟有33米。

小电板还能开释更大的布局空间，带来更强的载重身手，比较同级至少多载100公斤以上。历经27年、2600万用户的真确使用，大数据积存让丰田混动更熟谙、更高效、更可靠。以汉兰达为例，智能电混双擎120km/h油耗8.48L/100km，再一次佐证了智能电混双擎莫得车速越高油耗越高的困扰。除此以外，在央视财经频说念作念的一次海南极热、极湿夏测中，第九代凯好意思瑞智能电混双擎(2.5L)实测油耗仅3.8L/100km。

在智能化方面，本年，广汽丰田三大旗舰均完成“环球车 中国舱”的进阶，全面校阅结伴智能体验，为中国带来环球最好的版块，并成绩荒谬好的反响。后续全新车机系统还将迎来OTA升级，新一代AI智能语音助手将赞助一次收受奉行多个通顺辅导，辅导识别和反映速率更快。联袂华为打造AI语音助手，叫醒告成率高达99%，赞助通顺对话、还能听懂方言。融入鸿蒙智联车家互联生态，竣事东说念主-车-家全场景互联。

在智能驾驶方面，广汽丰田正在竣事从L2纯视觉智驾、L2++端到端全场景智驾到L4无东说念主驾驶的全心事。L2级智驾依托环球起头 200 亿公里智能驾驶“零事故”数据开导，以“零舛讹”为追求，是当今最安全、最踏实的L2级智驾系统。

与Momenta相助，收受了起头的算法5.0、一体和会式端到端大模子。并基于 Momenta的数据飞轮，不错自主学习和迭代，握续进步系统的性能上限。作念到越开越理智，越用越好用，竣事更高水准的“类东说念主智能”。

更令销耗者省心的是，源自丰田先进的制造工夫的“大厂原生品性”：冲压、焊装、涂装、总装等车间的先进制造工夫，打造50万公里无大修的可靠居品。车身结构用料方面，广汽丰田GOA车身、航空级7000系铝合金、环节部位收受1500兆帕热冲压加强件等轨范，依托建厂20年惟有307家供应商，“育成式采购”保证大厂品性长久如一。

决胜汽车智能化下半场，广汽丰田挺进高阶智驾新赛说念。扎根中国市集20年，广汽丰田会以此为中枢竞争上风，不断鼓吹原土化的升级进阶，为沿途居品注入更多中国奢睿、打造更多中国有盘算，推出更多更懂中国用户的新结伴车。