当下国内新能源车型的发展愈生气热，各大车企推出了多款各具特质的新能源车型。获利于省油省电莫得续航焦炙，越来越多东谈主现象把插电混动车型加入购车清单中，而凯翼昆仑 iHD则是其中的高性价比之选。

不仅轴距超2820mm同级跳跃，提供5座、7座可选，满油满电最大续航超1200km，况且在奇瑞旗舰底盘+比亚迪能源+宁德期间电板三大中枢上风加合手下，还把初学价钱拉到10万元内，确乎够狠。从统统的居品力来看，昆仑iHD无疑成为了凯翼汽车投向插混商场的一枚炸弹。那具体进展究竟奈何，咱们通过这次试驾跟众人聊聊。

外形规划惊艳，闪电风暴大灯种草

昆仑iHD的外不雅看起来挺有我方的作风，颜值在同级中妥妥的能打。它的前脸经受了浩荡界直瀑活水格栅，合营两侧连合式的闪电风暴款式的灯组，以及可发光的品牌LOGO，领有很高的辨识度。此外，前保障杠两头的透风槽和底部的镀铬防碍件为前脸增添了淡雅感。

来到车身侧面，豹式仿生的开放车身较为动感，经受了多条腰线规划，线条从前至后当然开放地过渡。荫藏式车门把手和车窗边框上的镀铬元素互相呼应，搭配熏黑轮眉组件和大尺寸多辐式轮圈，增强了整车的前锋感。

新车尾部，顶部配备时卑劣行高扰流板，连合式尾灯规划，在尾灯中央已经配备会发光品牌LOGO，点亮后很有辨识度。同期，下部的扩散器，搭配双边共四出的排气防碍，进一步进步了车辆的通顺感。

空间大树立多

掀开车门，内饰让东谈主目下一亮。统统规划从简而淡雅，经受了双拼配色，并多数使用软质材料进行包覆。新车配备了12.3英寸全液晶容貌和14.6英寸中控屏幕，诚然屏幕尺寸较大，但操作时可能需要俯首搜检。中控台稍微向驾驶席一侧歪斜，便于驾驶员操作。

再来望望花消者蔼然的空间进展，昆仑iHD也给足了赤忱。车长4736mm，车宽达到了跳跃同级的1968mm，轴距为2820mm。凭借宽敞的空间规划，凯翼昆仑iHD已毕了5+2座位布局，提供5座和7座两种车型聘用，使其在10-15万元级别的混动SUV中脱颖而出。

值得一提的是，座椅还经受零重力座椅规划，浅泄露营时休息。第二排座椅支合手前后和靠背角度的更正，7座版车型右后位置可以手动一键上前放倒，从而为第三排乘客提供高下车空间。后备箱容积为518升，最大可推广至1566升，后排座椅可以完全放平，空间大且实用性强。

能源着实鉴定，且操控惬意齐在线

相对而言，昆仑iHD的中枢竞争力应该在动态进展部分。新车搭载比亚迪弗迪能源+奇瑞底盘+宁德期间电板等期间。没错，昆仑iHD的能源期间来自比亚迪弗迪，这套系统由一台1.5T发动机、P1+P3双电机构成。P1电机讲求发电和能源输出，P3电机讲求能源输出和动能回收，这一能源组合不仅电感更好、能耗更低，还带来了鉴定的能源性能，0-100km/h加快时辰仅为7.7秒。

在试驾体验中，这款车大多数情况下是十分酣畅的，毕竟纯电优先的混动模式让这款车开起来更像电车。能源输出跟电车亦然没折柳，油门反馈智谋，进展为能源跟脚，加快又快又平顺。即便在中后速段，直驱的能源储备依旧满盈，加快超车，一气呵成。比较同级竞品经受的当然吸气发动机，开起来愈加独揽自若。

这次体验中给到我惊喜的，是昆仑 iHD底盘的行驶质感。底盘随意路面的细碎悠扬，过滤的十分干脆。而在滚动路段中高速行进时，车身的前后俯仰禁锢的很好，有一部分路面滚动化解在悬架的弹簧支撑中，给到车内驾乘东谈主员顺滑的感受。

至于电板，新车配备了宁德期间的高功率电板包，电板容量22.48度。在CLTC工况下，纯电模式下续驶里程达150公里，详细续驶里程为1200公里，基本上一周充一次电，续航也无须惦记。同期，新车还支合手快充功能，从30%充至80%仅需半小时，进一步进步了充电恶果。

回想

以10多万元的价钱看，这台昆仑iHD的居品力进展确乎还可以，而且还交融了奇瑞底盘、比亚迪能源和宁德期间电板。昆仑iHD可以说是一台莫得什么短板的车型，在空间、续航、树立、安全等方面均有着特出同级的进展。诚然品牌比较小众，关联词值得广大花消者去4S店里本色去试驾一下，那样会获取出东谈主预思的惊喜。（文陈）